Los pasos de peatones o pasos de cebra son la zona de intersección entre circulación rodada y el tránsito peatonal; es la parte del itinerario peatonal que cruza la calzada de circulación de vehículos, al mismo o a diferente nivel. El paso de peatones es: "Una serie de líneas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en bandas paralelas al eje de ésta y que forman un conjunto transversal a la calzada, indica un paso para peatones, donde los conductores de vehículos o animales deben dejarles paso. No podrán utilizarse líneas de otros colores que alternen con las blancas." (Art. 168 c) Aunque el concepto general es evidente, no hay acuerdo en cuanto a la definición de sus límites. Cuando se habla del ancho de un paso de peatones, no está claro a qué dimensión concreta se refiere, en parte porque muchas normativas confunden los conceptos de vado y de paso peatonal. El criterio más adecuado considera la anchura del paso peatonal como la longitud total de los vados que lo limitan, y coincidirá con la longitud de las bandas señalizadoras del paso de cebra correspondiente. \n* Luz verde peatonal \n* Luz roja peatonal

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A pedestrian crossing or crosswalk is a place designated for pedestrians to cross a road. Crosswalks are designed to keep pedestrians together where they can be seen by motorists, and where they can cross most safely across the flow of vehicular traffic. Marked pedestrian crossings are often found at intersections, but may also be at other points on busy roads that would otherwise be too unsafe to cross without assistance due to vehicle numbers, speed or road widths. They are also commonly installed where large numbers of pedestrians are attempting to cross (such as in shopping areas) or where vulnerable road users (such as school children) regularly cross. Rules govern usage of the pedestrian crossings to ensure safety; for example, in some areas, the pedestrian must be more than halfway across the crosswalk before the driver proceeds. Signalised pedestrian crossings clearly separate when each type of traffic (pedestrians or road vehicles) can use the crossing. Unsignalized crossings generally assist pedestrians, and usually prioritise pedestrians, depending on the locality. What appear to be just pedestrian crossings can also be created largely as a traffic calming technique, especially when combined with other features like pedestrian priority, refuge islands, or raised surfaces.

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