Un buque de aprovisionamiento logístico o buque de apoyo logístico o AOR, por sus siglas en inglés, es una nave auxiliar capaz de transportar combustible, agua potable, repuestos, alimentos, munición y medicinas para que la flota a la que acompaña pueda permanecer en alta mar 20 días o más sin repostar y sin atracar en ningún puerto. Estas naves en muchas ocasiones son derivaciones de buques mercantes, caso del hispano-holandés Amsterdam/Patiño, con mejoras militares como cañones de autodefensa o protección NBQ. Además se debe considerar que, en estricto rigor, las naves de este tipo son las que definen si una armada es o no una armada de "Aguas Azules". Obviamente entre estas Armadas tenemos dos "subdivisiones" entre las que tienen CV (como EE.UU, Francia, UK) y las que no (Como Japón, Korea del Sur y Chile).

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A replenishment oiler is a naval auxiliary ship with fuel tanks and dry cargo holds, which can conduct underway replenishment on the high seas. Several countries have used replenishment oilers. The US Navy hull classification symbol for this type of ship was AOR. Replenishment oilers are slower and carry fewer dry stores than the US Navy's fast combat support ships (AOEs).

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