El código de barras es un código basado en la representación de un conjunto de líneas paralelas de distinto grosor y espaciado que en su conjunto contienen una determinada información, es decir, las barras y espacios del código representan pequeñas cadenas de caracteres. De este modo, el código de barras permite reconocer rápidamente un artículo de forma única, global y no ambigua en un punto de la cadena logística y así poder realizar inventario o consultar sus características asociadas. Actualmente, el código de barras está implantado masivamente de forma global. La correspondencia o mapeo entre la información y el código que la representa se denomina "simbología". Estas simbologías pueden ser clasificadas en grupos atendiendo a dos criterios diferentes: \n* Continua o discreta: una simbología continua es aquella en la que los caracteres individuales no se pueden interpretar por sí mismos. Esto es debido al hecho de que los caracteres comienzan con una barra y finalizan con un espacio que "termina" en la barra inicial del siguiente carácter. Un carácter no puede ser interpretado individualmente, ya que no hay manera de conocer el ancho del último espacio sin saber dónde empieza el siguiente carácter. Las simbologías continuas normalmente implementan algún tipo de barra de terminación especial o una secuencia de terminación, tal que el último espacio del último carácter de datos acaba mediante la barra de terminación. Por contra, una simbología discreta es aquella en la que todos y cada uno de los caracteres codificados en el símbolo puede ser interpretados individualmente sin tener en cuenta al resto del código de barras. Estas simbologías tienen caracteres que comienzan y terminan con una barra, y están separados por cierta cantidad de espacio en blanco. El espaciado entre caracteres no lleva ninguna información, su único cometido es el de separar los mismos. \n* Bidimensional o multidimensional: en las simbologías bidimensionales las barras pueden ser anchas o estrechas. Sin embargo, las barras en las simbologías multidimensionales son múltiplos de una anchura determinada (X). De esta forma, se emplean barras con anchura X, 2X, 3X, y 4X.

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A barcode is an optical, machine-readable, representation of data; the data usually describes something about the object that carries the barcode. Originally barcodes systematically represented data by varying the widths and spacings of parallel lines, and may be referred to as linear or one-dimensional (1D). Later two-dimensional (2D) codes were developed, using rectangles, dots, hexagons and other geometric patterns in two dimensions, usually called barcodes although they do not use bars as such. Barcodes originally were scanned by special optical scanners called barcode readers. Later applications software became available for devices that could read images, such as smartphones with cameras. An early use of one type of barcode in an industrial context was sponsored by the Association of American Railroads in the late 1960s. Developed by General Telephone and Electronics (GTE) and called KarTrak ACI (Automatic Car Identification), this scheme involved placing colored stripes in various combinations on steel plates which were affixed to the sides of railroad rolling stock. Two plates were used per car, one on each side, with the arrangement of the colored stripes encoding information such as ownership, type of equipment, and identification number. The plates were read by a trackside scanner, located for instance, at the entrance to a classification yard, while the car was moving past. The project was abandoned after about ten years because the system proved unreliable after long-term use. Barcodes became commercially successful when they were used to automate supermarket checkout systems, a task for which they have become almost universal. Their use has spread to many other tasks that are generically referred to as automatic identification and data capture (AIDC). The very first scanning of the now ubiquitous Universal Product Code (UPC) barcode was on a pack of Wrigley Company chewing gum in June 1974. Other systems have made inroads in the AIDC market, but the simplicity, universality and low cost of barcodes has limited the role of these other systems until technologies such as radio frequency identification (RFID) became available after 2000.

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